【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】淡水房地產(chǎn)業(yè)者引頸企盼的淡海輕軌終於將於2014年9月初動(dòng)工，從濱海路G04站(淡水區(qū)公所站)開始，重大建設(shè)的動(dòng)工，讓區(qū)域市場吃下一劑定心丸，新北市政府還表示「淡海輕軌高架段橋墩基礎(chǔ)工程，目前正配合淡北河北側(cè)沿河平面道路工程一併施做中。」顯示淡北道路工程繼續(xù)執(zhí)行中。

繼萬大線財(cái)務(wù)計(jì)畫2014年8月18日通過行政院國家發(fā)展委員會(huì)審議後，三環(huán)三線又有新進(jìn)度！新北市第一條輕軌路線「淡海輕軌」工程確定2014年9月初正式啟動(dòng)，新北市政府交通局表示，為縮短淡海輕軌建設(shè)期程，繼淡水河北側(cè)沿河平面道路含淡海輕軌捷運(yùn)高架橋基礎(chǔ)工程施作後，因應(yīng)淡海輕軌主體工程確定將於2014年11月由G04車站動(dòng)工，位於淡水區(qū)濱海路一段(中山北路二段以西至公司田溪)G04車站空 間調(diào)整的先行工程，已於2014年8月中旬順利決標(biāo)，9月初正式開工，工期150天，包含中央分隔島與人行道削減，管線遷移、臺(tái)電人手孔與車站用地環(huán)境整理等必要性工作，以利淡海輕軌主體工程11月起接續(xù)施作，地方期盼多年的淡海輕軌，終於正式啟動(dòng)，淡海輕軌的1期工程預(yù)定於2018年年底完工。
 
交通局表示，面對(duì)淡水居民的殷殷期盼與避免2次施工帶來的交通衝擊，淡海輕軌高架段橋墩基礎(chǔ)工程，目前正配合淡北河北側(cè)沿河平面道路工程一併施做中，因應(yīng)淡海輕軌主體工程確定11月將於G04(淡水區(qū)公所站)開始動(dòng)工，車站用地環(huán)境整理與道路空間調(diào)整等相關(guān)工作將在9月初開始進(jìn)行，「這也是另類的抄捷徑」局長趙紹廉不諱言說，目前淡海輕軌的第1期主體工程已於7月25日上網(wǎng)招標(biāo)中，預(yù)計(jì)10月開標(biāo)，11月可正式動(dòng)工，為加速淡海輕軌興建，交通局利用這段主體工程的等標(biāo)時(shí)間，優(yōu)先進(jìn)行輕軌沿線人行道調(diào)整等工程，主體工程招標(biāo)完成即可接續(xù)施做，人行道寬度調(diào)整完成後，也可挪出行車空間，降低施工期間交通影響，可說是一舉多得。
 
新北市政府捷運(yùn)工程處指出，9月初配合淡水區(qū)濱海路一段(中山北路二段以西至公司田溪)第1期工程動(dòng)工，濱海路一段內(nèi)側(cè)雙向?qū)⒏鞣忾]一個(gè)車道，路段限速降為30公里，道路兩側(cè)禁止臨時(shí)停車，請(qǐng)行經(jīng)施工區(qū)域車輛特別注意車道動(dòng)線的調(diào)整變化，遵照改道後標(biāo)誌、標(biāo)線指示減速慢行，以確保行車安全。
 
淡海輕軌小檔案：
淡海輕軌第1期路網(wǎng)興建綠山線與藍(lán)海線B06站至漁人碼頭B08站路段(約9.55公里，設(shè)7個(gè)平面站及7個(gè)高架站)，興建經(jīng)費(fèi)預(yù)計(jì)約115億1300萬元；第2期路網(wǎng)興建藍(lán)海線由漁人碼頭至臺(tái)北捷運(yùn)淡水站路段(約4.44公里，設(shè)6個(gè)平面站)，依行政院核定第1期路網(wǎng)建設(shè)路段(綠山線及銜接至漁人碼頭路段)預(yù)定於2018年年底完工，另第2期路網(wǎng)建設(shè)路段核定通車期間，預(yù)定2024年完工。